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铁道兵机械设备

发布时间:2023-03-11 点击:16次

1950年基础建设用用什么机器设备

1949年10月新中国成立后,中央交通部接收旧中国三个机械筑路大队,共接收压路机、平地机、铲运机、推土机、自卸卡车、洒水车、货车和特种拖车等机械车辆1585台,整编为铁道兵团机械筑路工程总队。

1949年11月中央政府决定成立铁道部,与原中央交通部分立。1950年8月15日铁道兵团机械筑路工程总队的人员和设备被一分为二,分别划归铁道部和交通部管理,交通部成立了中国交通建设企业总公司机械筑路工程总队。1952年中央政府决定成立建筑工程部,6月国家政务院下文将中国交通建设企业总公司机械筑路总队的人员设备一分为三,分别归交通部、建工部、水利部管理。1953年交通部决定机械筑路总队下设四个大队,直接归交通部公路总局管理。以后经多次合并、改制,形成交通部各直属公路工程局,机械筑路大队就是我国筑路机械行业发展的基础。

早期使用的筑路机械基本上都属于通用工程建设机械,用于公路路基和泥结碎石路面的施工。50年代由于城市道路的需要,从苏联进口过少量沥青拌和与沥青摊铺机械,开始有使用专用的路面机械。为维护机械的正常使用,必然开展筑路机械的修理业务,各施工单位都建立有修配厂或修理部。直到50年代后期,我国筑路机械行业的水平一直保持在使用和修理的范围。

中国中铁和中国铁建的区别?分别和铁道兵有什么样的渊源

区别:

1、成立时间不同。

中国中铁2007年9月12日成立,中国铁建1990年成立。

2、隶属关系不同。

中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。

中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产,由中国铁道建筑总公司独家发起设立。现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。

3、业务范围不同。

中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团。

中国铁建业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营。

渊源:

中国中铁和中国铁建的区别是成立时间、隶属关系以及业务范围不同。两者都是最初都是由铁道兵组成的。

扩展资料

中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他鸿运国际业务于一体的特大型企业集团,总部设在中国北京。作为全球最大建筑工程承包商之一,中国中铁连续13年进入世界企业500强,2018年在《财富》世界500强企业排名第56位,在中国企业500强排名第13位。

中国中铁拥有一百多年的历史源流。1950年3月为中国铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。1989年7月,经国务院批准撤销基本建设总局,组建中国铁路工程总公司。

2000年9月,与铁道部实行政企分开,整体移交中央大型企业工作委员会管理。2003年5月由国务院国资委履行出资人职能。2007年9月12日,中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。2017年12月由全民所有制企业改制为国有独资公司,更名为中国铁路工程集团有限公司。

中国中铁具有中国国家住房与城乡建设部批淮的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程专业承包一级资质,城市轨道交通工程专业承包资质,拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资格证书。

中国中铁先后参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上;建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%;参与建设的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一;建设了中国五分之三的城市轨道工程。

中国中铁业务范围涵盖了几乎所有基本建设领域,包括铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、机场、港口、码头,等等,能够提供建筑业“纵向一体化”的一揽子交钥匙服务。此外,公司实施有限相关多元化战略,在勘察设计与咨询、工业设备和零部件制造、房地产开发、矿产资源开发、高速公路运营、金融等业务方面也取得了较好的发展。

中国中铁在特大桥、深水桥、长大隧道、铁路电气化、桥梁钢结构、盾构及高速道岔的研发制造、试车场建设等方面,积累了丰富的经验,形成了独特的管理和技术优势。桥梁修建技术方面,有多项修建技术处于世界先进水平;隧道及城市地铁修建技术处于国内领先水平,部分技术达到世界先进水平;铁路电气化技术代表着当前中国最高水平。

中国中铁机械装备领先。拥有国内数量最多的隧道掘进机械(盾构、TBM)、亚洲起重能力最大的吊装船、整套深海水上作业施工装备、国内数量最多的用于铁路建设的架桥机及铺轨机,以及国内数量最多的用于电气化铁路建设的架空接触线路施工设备。

公司能够自行开发及制造具有国际先进水平的专用重工机械,同时公司是世界上能够独立生产TBM 并具有知识产权的三大企业之一。

中国中铁是国家科技部、国务院国资委和中华全国总工会授予的全国首批“创新型企业”。共获国家科技进步奖110项,其中特等奖5项,一等奖15项;国家级工法166项;拥有发明专利1661件;拥有“高速铁路建造技术国家工程实验室”、“盾构及掘进技术国家重点实验室”和“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”。

中国中铁在全球市场久负盛名。自20世纪70年代建设长达1861公里的坦桑尼亚至赞比亚铁路项目开始至今,先后在亚洲、非洲、欧洲、南美洲、大洋洲等多个国家建设了一大批精品工程。目前在全球90多个国家和地区设有机构和实施项目。

参考资料来源:中国中铁官网-公司简介

参考资料来源:百度百科-中国铁建股份有限公司

参考资料来源:百度百科- 中国中铁股份有限公司

中铁十四局一公司是铁道兵第几团

第四团。中铁十四局集团有限公司前身系中国人民解放军铁道兵第四团,组建于1948年。1984年1月奉命集体转业并入铁道部,2001年9月改制为母子公司管理体制的现代企业集团,隶属于中国铁建股份有限公司,是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业,也是国内大直径盾构和水下盾构隧道及城市轨道交通领域的骨干和龙头企业。中铁十四局一公司是铁道兵第四团。集团现有员工15000余人,其中专业技术人员总数10396人,高级职称2032人,中级职称3466人;具有一级注册建造师1024人,1544人次。中铁十四局具有“4+1”项特级资质,其中:集团公司具有铁路工程、建筑工程和市政工程、公路工程施工总承包四项特级资质,所属三公司具有公路工程特级资质。集团公司同时具有铁道、建筑、市政、公路行业甲级设计资质。除其他一般资质外,还具有公安部核准的爆破作业单位许可证(营业性)一级资质、国家测绘局核准的测绘甲级资质;经国家商务部批准,享有对外经营权。中铁十四局注册资本金31.1亿元,资产总额542亿元,拥有机械动力设备5475余台(套),总价值64.79亿元。

中铁二十局二公司怎么样?

中铁二十局集团有限公司,是世界500强企业中国铁建股份有限公司的全资子公司,是中国特大型施工企业,具有铁路工程总承包特级,公路工程、水利水电工程、市政公用工程施工总承包一级资质,以及桥梁、隧道等多项专业工程施工承包资质,2000年经国家商务部批准获准境外贸易许可权。

成立背景

企业前身为中国人民解放军铁道兵第十师,始建于1948年,参加过抗美援朝及解放战争,为新中国的解放和建设做出了卓越贡献。企业现有员工15000名,其中,各类专业技术人员和管理人员5868人,各类高级技术人员429人,注册资本11.1亿元,拥有机械设备5300台(套),总功率达60万千瓦。年施工能力200亿元以上。

公司业绩

60多年来,集团公司先后参加过国家120多条铁路干、支线、200多条高等级公路和500多项机场、码头、电力、城市、轨道、地铁、深水基础、工民建、市政工程等大型工程建设。集团公司科学地探索和总结出了一系列建筑高、大、难、尖工程的管理经验和施工方法,拥有强大的科技和现代化机械设备及施工能力,所建工程合格率100%,优良率90%以上,受到建设单位和社会各界的一致好评。集团公司先后获国家和省部级科技成果奖45项,国家和省部级优质工程奖70项。1998年以来通过了ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系和GBT28001职业健康安全体系认证。近几年来,集团公司先后荣获"全国优秀施工企业"、"全国守合同、重信用企业"、"全国五一劳动奖状"、"全国公路建设行业优秀企业"、"推荐工程项目管理中国优秀企业"(全国仅10家)、"全国施工企业设备管理优秀单位"、"全国创建学习型企业先进单位"、"全国精神文明建设工作先进单位""全国模范职工之家"等多项荣誉称号,涌现出了22名全国劳模、"五.一"劳动奖章获得者和省部级劳模。

公司规模

中铁二十局集团有限公司现有集团公司投资控股6个子公司,下辖铁路工程、公路工程、基础工程、市政工程、水利水电工程、城市交通工程、机械工程、海外工程等8个专业分公司和若干个工程指挥部,并有计量测试中心、中心医院、太白山疗养院、工程机械厂、技工学校、物资总公司、工贸总公司等,在全国设有12个办事机构,工程项目遍布全国各省、市(区)。

管理团队

公司现有员工15561人,其中管理人员1572人,专业技术人员4382人。从事专业技术人员中有项目经理658人,高级工程师269人。企业资产总额25亿元,注册资金5.1亿元,企业拥有国内外先进的大型机械、车辆等设备3600余台(套),总功率达27万千瓦。按照各专业需要形成了多种机械化作业生产线及其配套的检测能力。年施工产值达60亿元,其中第一、二、四、六工程公司年施工产值均可达到10亿元以上。

发展简史

中铁二十局集团有限公司具有光荣的历史和优良的传统,自1949年组建以来,先后参加了宝成、成昆、襄渝、青藏、兰新、宝中、南昆、内昆、西康、朔黄、渝怀、洛湛、西南、神朔、秦沈、青藏铁路格拉段等50多条铁路干支线的建设,验交项目全部达到部优,创建了一大批具有高科技含量的优质样板工程。参建的香港西部铁路受到了香港特区政府的高度评价。在青藏高原上成功的修建了世界海拔最高的多年冻土隧道-风火山隧道,多项科技项目获奖,创造了铁路建筑史上的奇迹。